PT-202 uydu sinyallerinden konumunu belirler, cihazın mobil veri bağlantısı ve aktif hizmeti üzerinden bu veriyi sistem altyapısına iletir; yetkilendirilmiş kullanıcı son konumu ve geçmiş kayıtları Tekne Takip uygulamasında görür. Süreç doğru ürün seçimi, montaj, enerji testi, aktivasyon ve teslim adımlarının birlikte tamamlanmasını gerektirir.
1. İhtiyaç ve tekne analizi
Tekne türü, elektrik sistemi, marina, seyir bölgesi, bekleme süresi ve kullanıcı sayısı belirlenir. PT-202’nin standart özelliklerinin ihtiyacı karşılayıp karşılamadığı değerlendirilir. Uzaktan blokaj veya arama isteniyorsa PT-202’nin değil farklı ürün modelinin söz konusu olduğu açıkça belirtilir.
2. Paket ve teklif doğrulaması
Teklifte PT-202 cihazı, montaj, SIM/veri hizmeti, uygulama süresi, garanti, aktif özellikler ve yenileme koşulları ayrı satırlarda görünmelidir. İnternetteki üretici liste fiyatı TekneTakip’in montaj ve hizmet dahil güncel satış fiyatı olarak otomatik kabul edilmez.
3. Montaj
9-90V uyumluluk teknenin elektrik sistemiyle birlikte kontrol edilir. Bağlantı sigortalı ve servis edilebilir yapılır. Cihazın uydu görüşü, mobil sinyal, nem/ısı koşulları ve gizlilik dengesi gözetilir. Montaj sonrası kablo sabitleme ve enerji kesintisi senaryosu test edilir.
4. Aktivasyon ve ilk iletişim
PT-202 seri numarası hizmet altyapısında tanımlanır, kullanıcı hesabına atanır ve uygulama erişimi açılır. Tekne sabitken ve mümkünse kısa hareket testinde konum zamanı, geçmiş rota ve desteklenen uyarılar kontrol edilir.
5. Kullanıcı teslimi
Kullanıcıya uygulama girişi, şifre yenileme, son iletişim zamanı, geofence oluşturma, bildirim ayarları ve destek kanalı anlatılır. Teslim formunda cihaz modeli, montaj tarihi, hizmet bitişi ve garanti bilgisi bulunur.
6. Süreklilik ve yenileme
Takip yalnız cihazın fiziksel olarak çalışmasına bağlı değildir; SIM/veri ve platform hizmetinin aktif olması gerekir. Yenileme tarihi yaklaşınca kullanıcıya bildirim planlanmalı, filo müşterilerinde toplu cihaz envanteri tutulmalıdır.
Haritada tek bir noktanın görünmesi yeterli değildir. Model, enerji, son iletişim, rota, uyarı, kullanıcı yetkisi ve yenileme bilgisinin birlikte doğrulanması gerekir.
Montaj öncesi keşif neden sürecin parçasıdır?
PT-202’nin 9-90V aralığı geniştir; buna rağmen her teknenin akü bankası, şarj sistemi, kullanılmayan dönemdeki enerji davranışı ve montaj alanı farklıdır. Motor yatlarda makine dairesi ısı ve metal gölge yaratabilir, yelkenlilerde servis aküsü uzun süre düşük seviyede kalabilir, jet ski’de alan ve su maruziyeti kritik olabilir. Keşif sırasında yalnız cihazın sığacağı yer değil, sinyal, kablo güzergâhı, sigorta ve teknik servis erişimi değerlendirilir.
İlk teslim testinin senaryosu
- Tekne sabitken enerji ve ilk konum doğrulanır.
- Uygulamadaki saat ile gerçek saat karşılaştırılır.
- Mümkünse kısa ve kontrollü hareketle geçmiş rota oluşumu kontrol edilir.
- Geofence alanı marina hareketini gereksiz alarm üretmeyecek şekilde belirlenir.
- Pakette açık olan titreşim veya hız uyarısının davranışı açıklanır.
- Ana enerji kesildiğinde cihazın ve dahili pilin davranışı gözlemlenir; süre garantisi uydurulmaz.
- Kullanıcı giriş, şifre yenileme, destek ve hizmet bitiş bilgilerini teslim alır.
Kurulum tamamlandıktan sonra tutulması gereken kayıtlar
| Kayıt | Neden tutulur? |
|---|---|
| Model ve seri numarası | Doğru cihazın hesap ve garantiyle eşleşmesi |
| Montaj tarihi ve konumu | Servis ve arıza incelemesi |
| Enerji hattı / sigorta bilgisi | Teknik müdahalede güvenli erişim |
| Hizmet başlangıç-bitiş tarihi | Kesintisiz yenileme planı |
| Kullanıcı ve yetki listesi | Hesap güvenliği ve veri erişimi |
| İlk test sonucu | Teslim anındaki çalışırlığın kanıtı |
Bakım ve değişiklik yönetimi
Akü değişimi, elektrik tesisatı yenilemesi, büyük bakım, cihazın taşınması veya teknenin satılması takip sistemini etkileyebilir. Bu işlemlerden sonra PT-202’nin enerjisi ve uygulamadaki son iletişimi yeniden kontrol edilmelidir. Cihazı söküp başka tekneye takmak yalnız fiziksel işlem değildir; hesap, cihaz ve veri hizmeti eşleşmesi de güncellenmelidir.